Colectia de poze driverclub.3xforum.ro
Total 414 poze.

InapoiInainte

 
plansa bord chevrolet lacetti cateva lucrari de ale melePlansa bord Chevrolet Lacetti
22.11.201237.8KB
roman 8135 fa (autoscara mecanica de 30m) echipat cu un motor saviem 797-05, 135cp, tractiune 4x4.Roman 8135 FA (autoscara mecanica de 30m) echipat cu un motor Saviem 797-05, 135CP, tractiune 4X4.
21.11.201239.9KB
dacia supernova este o de tip hatchback, cu 5 uşi, de automobile dacia din 2000 până înDacia SuperNova este o maşina de tip hatchback, cu 5 uşi, produsă de Automobile Dacia din 2000 până în 2003, fiind prima maşină ce ieşea pe porţile fabricii după achiziţionarea de către Renault. SuperNova este de fapt o Dacia Nova care a fost îmbunătăţita prin schimbarea motorului (Renault E7J 260) şi transmisiei cu cea de la Renault Clio. A fost un model intermediar, astfel modelul a devenit primul autoturism construit de Dacia care venea echipat cu aer condiţionat şi jante de aluminiu. Preţul de comercializare al maşinii pentru varianta de top a fost de 5.800€. Maşina a fost vândută în 5 versiuni de echipare: Europa, Confort, Rapsodie, Campus şi versiunea de top Clima. Maşina corespunde de depoluare Euro 2.
21.11.201234.1KB
aro 320 aro 320 - automobil cu 2 locuri si pick-up. aro 320 a fost produs in portugalia subARO 320 ARO 320 - automobil cu 2 locuri si pick-up. ARO 320 a fost produs in Portugalia sub denumirea PORTARO 320 CAMPINA
21.11.201257.3KB

 
roman 26.360 df canale cu jet) echipat cu motor man d 2866 lf 24 (diesel, 6 cilindrii in linie,Roman 26.360 DF (Autocuratitor canale cu jet) echipat cu motor MAN D 2866 LF 24 (diesel, 6 cilindrii in linie, 11967 cmc, 360 CP, EURO 3), cutie de viteze tip ZF 16 S 151 (mecanică, sincronizata cu 16+2 trepte de viteză), tractiune 6X4 si sarcina utila de 26000 kg.
21.11.201226.8KB
roman 26.360 dfaeg (autosasiu pentru autostatie - incarcator si echipat cu motor man 2866 lf 24 (6Roman 26.360 DFAEG (Autosasiu pentru containerul autostatie - incarcator si transportator) echipat cu motor MAN 2866 LF 24 (6 cilindrii in linie, 11967 cmc, 360 CP, EURO 3), cutie de viteze tip ZF 16 151 OD (mecanică, sincronizata cu 16+2 trepte de viteză), tractiune 6X6 si sarcina utila de 26000 kg.
21.11.201226.8KB
aro 244 aro 244 - automobil transport persoane, 5 locuri, 4 usi. cross lander cl-244 esteARO 244 ARO 244 - automobil transport persoane, 5 locuri, 4 usi. Cross Lander CL-244 este varianta ARO 244 construita in America de Sud.
21.11.201239.4KB
autobuzul cu etaj este primul model de acest fel construit la noi in tara. la acestuia au fostAutobuzul cu etaj este primul model de acest fel construit la noi in tara. La constructia acestuia au fost folosite agregate de la diferite masini si poate transporta pe scaune 74 de persoane, adica dublul obisnuit acelor timpuri. Autobuzul a fost introdus in circulatie pentru traficul de pasageri pe ruta Bucuresti – Amara.
21.11.201271.6KB

 
:rotfl: :nebun: dacia 1410 break:rotfl: :nebun:
20.11.201246.3KB
poza donez o tetiera hyundai i30poza
12.12.201229.4KB
aici efectuamaici efectuam indreptarea
16.12.201249.5KB
roman 33.400 dfa (vehicul special pentru echipat cu motor man 2066 (6 cilindrii in linie, 10518 cmc,Roman 33.400 DFA (vehicul special pentru recuperare) echipat cu motor MAN 2066 (6 cilindrii in linie, 10518 cmc, 400 CP, EURO 4), cutie de viteze tip ZF 16S2220 (mecanică, sincronizata cu 16+2 trepte de viteză), tractiune 6X6 si sarcina utila de 33000 kg.
21.11.201235.2KB

 
ims m59 ims m59 produs intre anii 1956-1964 in 21.000 de unitati, prin mai multe modele m58a siIMS M59 IMS M59 produs intre anii 1956-1964 in aproximativ 21.000 de unitati, prin mai multe modele M58A si M59A cu motoare pe benzina si M59B cu motor tip M207. Avea o capacitate cilindrica de 3260 cmc, 56 cp, cutie manual cu trei trepte nesincronizata cu o viteza maxima de 90 km/h si un consum de 21 l/100km. Fata de modelul anterior acest model includea stergatoare actionate electric.
21.11.201231.2KB
in anul 1981 a fost lansata dacia 1310 sport, mai tarziu fiind lansata pe piata dacia 1410 sport inIn anul 1981 a fost lansata Dacia 1310 Sport, mai tarziu fiind lansata pe piata Dacia 1410 Sport in doua portiere marite, echipata cu un motor de Dacia Berlina de 1.4 de 65 CP modificat pentru o mai mare sportivitate.
21.11.201257.4KB
aro 328 maxi aro 328 maxi - automobil transport persoane aroARO 328 Maxi ARO 328 Maxi - automobil transport persoane
21.11.201241.7KB
roman 19.440 fls echipat cu motor man d 2066 lf 31 (diesel, 6 cilindrii in linie, 10518 cmc, 440 cp,Roman 19.440 FLS (Autotractor) echipat cu motor MAN D 2066 LF 31 (diesel, 6 cilindrii in linie, 10518 cmc, 440 CP, EURO 4), cutie de viteze tip ZF 16 S 221 (mecanică, cu 16+2 trepte de viteză), tractiune 4X2 si sarcina utila in autotren de 40000 kg.
21.11.201238.1KB

 
este realizat la uzinele Autocamionul este realizat la uzinele "23 August" pe baza documentatiei tehnice sovietice: constructia diferentialelor a fost inspirata dupa tipul camionului ZIS-150, cea a suspensiei dupa tipul ZIS-151 iar rotile cu genti, directia si franele pneumatice dupa cele ale trolebusului sovietic M.T.B.
21.11.201294.6KB
au mai ramas mici retusuri de facut cand o da caldura ca in ultimile 24 de ore am facut turtzuri laau mai ramas mici retusuri de facut cand o da caldura ca in ultimile 24 de ore am facut turtzuri la nas :nebun:
30.12.201229.1KB
hyundai i30 2008 1.4 16 v 110 cp varianta confort pufu meu :dHyundai i30 2008 1.4 16 v 110 cp varianta confort
20.11.201251.9KB
roman - autocamion pentru transport romanRoman - autocamion pentru transport
21.11.201247.7KB

 
1973 mercedes - benz 450 sel1973 Mercedes - Benz 450 SEL
22.11.201223KB
roman 17.280 i line (autobuz echipat cu motor man d 0836 loh02 (diesel, 6 cilindrii in linie, 6870Roman 17.280 I line (Autobuz interurban) echipat cu motor MAN D 0836 LOH02 (diesel, 6 cilindrii in linie, 6870 cmc, 280 CP, EURO 3), cutie de viteze tip ZF 6S 1700 OD (mecanica, cu 6+1 trepte de viteză), tractiune 4X2, viteza maxima de 100 km/h si o capacitate de 49 locuri si spatiu de bagaje de 5,3 mc.
21.11.201234.7KB
1954 mercedes - benz 300 sl 1954 Mercedes - Benz 300 SL "GULLWING"
22.11.201229.1KB
roman 18.280 hocll (autobuz urban) echipat cu motor man d 0836 loh02 (diesel, 6 cilindrii in linie,Roman 18.280 HOCLL (Autobuz urban) echipat cu motor MAN D 0836 LOH02 (diesel, 6 cilindrii in linie, 6870 cmc, 280 CP, EURO 3), cutie de viteze tip ZF 6HP 502C (automata, cu 6+1 trepte de viteză), tractiune 4X2, viteza maxima de 80 km/h si o capacitate de 91 locuri.
21.11.201233.3KB

 
roman 14.245 fl echipat cu motor man euro 3 de 245 cp tractiune 4x2. romanRoman 14.245 FL (Autovidanja) echipat cu motor MAN Euro 3 de 245 CP tractiune 4x2.
21.11.201232.2KB
societatea tractorul u 650 brasov s-a în octombrie 2008. este societate cu capital privat şiSocietatea Tractorul U 650 Brasov s-a înfiinţat în octombrie 2008. Este societate cu capital privat şi produce tractoare în urma achiziţionării licenţei de la S.C. Flavus Investiţii Braşov S.R.L., compania care a achiziţionat activele lui S.C. Tractorul UTB S.A. Universal U-650 Crystal echipat cu un motor Diesel (4 cilindrii, 65 CP), cutie de viteze cu 10+2 trepte de viteza. Universal U-825 echipat cu un motor Perkins 1104D-44 (4 cilindrii, 76 CP), cutie de viteze cu 10+2 trepte de viteza.
21.11.201238.9KB
camionul sr 101,prima productie romaneasca din care mai vreo patru exemplare an toata tara.Camionul SR 101,prima productie romaneasca din care mai supravietuiesc vreo patru exemplare an toata tara. Exemplaru nr 1 camion in curtea ROMAN SA Brasov
20.12.201236.7KB
aro 263 aro 263 - o caroserie marita bazata pe caroseria aro 243 prin marirea de la 2350 mm laARO 263 ARO 263 - O caroserie marita bazata pe caroseria ARO 243 prin marirea ampatamentului de la 2350 mm la 2600 mm si o lungime marita cu 367 mm. Acest model era realizat doar la comanda speciala.
21.11.201215.2KB

 
dupaDupa
21.11.201236.5KB
roman diesel 8135 fs pasiune si visRoman Diesel 8135 FS
20.11.201230.5KB
fiind un pionier în de gottlieb daimler a fost unul din cei mai ingineri din istorie, cu karl benz.Fiind un pionier în construcţia de autovehicule, Gottlieb Daimler a fost unul din cei mai importanţi ingineri din istorie, împreună cu Karl Benz. Planul de bază al lui Daimler a fost acela de a proiecta motoare ce funcţionează exclusiv cu benzină şi de a le utiliza pentru propulsarea oricărui tip de autovehicul imaginabil - pe sol, pe apă şi în aer.
22.11.20123.4KB
scut 2 bucati orice piesa de caroserie din fibra de sticlaScut 2 bucati
01.12.201213.6KB

 
da... eu eram la volan =( volanul l-am strambat cu pieptul in momentul impactuluida... eu eram la volan =( volanul l-am strambat cu pieptul in momentul impactului
16.12.201243.9KB
oltcit axel 12 axel 12 trs este dotat cu un motor de 1200 cmc, dar a fost înlocuit cu un motor deOltcit Axel 12 TRS Oltcit Axel 12 TRS este dotat iniţal cu un motor de 1200 cmc, dar a fost înlocuit cu un motor de 1299 cc şi o cutie de viteze în 5 trepte; toate piesele fiind frantuzesti, inclusiv caroseriile. A fost un automobil destinat exportului în Franţa, Olanda, Belgia, Ungaria, Cehoslovacia, Polonia, Iugoslavia, Argentina, Uruguay, Paraguay, Ecuador, Venezuela, Costa Rica, Columbia, Siria, Iordania, Egipt, Turcia, Bulgaria.
21.11.20129KB
nu va speriati de numerele rosii , sunt facute pozele anul trecut :razz: inca un i30Nu va speriati de numerele rosii , sunt facute pozele anul trecut :razz:
14.12.201243.6KB
malaxa malaxa a fost un automobil românesc construit în 1945 la în fabricile român nicolae malaxa,Malaxa Malaxa a fost un automobil românesc construit în 1945 la Reşiţa în fabricile industriaşului român Nicolae Malaxa, al cărui nume îl poartă. Proiectul autoturismului aparţine unu grup de ingineri şi tehnicieni de la uzinele A.S.A.M. şi Malaxa din Bucureşti şi IAR din Braşov, conduşi de ing. Petre Carp. Maşina avea un motor cu 3 cilindri în stea, cu răcire forţată cu aer, capabil să dezvolte 30 CP. Soluţia constructivă era "totul în spate", motorul formând un tot cu diferenţialul şi cutia de viteze. Greutatea motorului era de 80 kg iar ansamblul cu diferenţialul şi cutia de viteze ajungea la 150 kg. Pentru a asigura răcirea motorului, între plafon şi acoperiş era lăsat un spaţiu pentru canalizarea aerului necesar. Aerul era captat din faţă, de deasupra parbrizului şi era canalizat prin acoperişul cu pereţi dubli, cu ajutorul unui ventilator, care îl absorbea, dirijând o parte peste cilindri, iar restul la carburator. Malaxa oferea un nivel înalt de confort şi putea transporta până la şase persoane. Caroseria avea o formă aerodinamică, foarte elegantă, cu portbagajul în partea din faţă, sub capotă, unde se afla şi roata de rezervă. Prinderea caroseriei pe şasiu se făcea prin tampoane de cauciuc. Viteza maximă era de 120 km/h si un consum de benzină de 10 l/100 km. Producţia ei a fost oprită când sovieticii au decis să mute linia de asamblare în U.R.S.S., după ce un oficial de la Moscova aflat la Sofia, a fost transportat cu un automobil Malaxa şi a rămas impresionat de performanţele acestuia.
21.11.201220.5KB

 
exemlaru nr 3 este o tot de pompieri intr-o remiza in jud. suceva camioane srExemlaru nr 3 este o autospeciala tot de pompieri intr-o remiza in jud. Suceva
20.12.201253.9KB
roman 26.440 dfar echipat cu motor man de 460 cp euro 4, tractiune 6x6. romanRoman 26.440 DFAR (Autoremorcher) echipat cu motor MAN de 460 CP EURO 4, tractiune 6X6.
21.11.201235.7KB
roman 22.310 dfaeg (autosasiu punct de comanda) echipat cu motor man 2866 lf 23 (6 cilindrii inRoman 22.310 DFAEG (Autosasiu punct de comanda) echipat cu motor MAN 2866 LF 23 (6 cilindrii in linie, 11967 cmc, 310 CP, EURO 3), cutie de viteze tip ZF 16 151 OD (mecanică, sincronizata cu 16+2 trepte de viteză), tractiune 6X6 si sarcina utila de 22000 kg.
21.11.201218.7KB
sc irum sa reghin în de a fost fondat în anul 1953. Începând din 1999 devine o societate cu capitalSC Irum SA Reghin specializat în construcţii de maşini, a fost fondat în anul 1953. Începând din 1999 devine o societate cu capital integral privat. Profilul de fabricaţie este producerea utilajelor şi echipamentelor destinate exploatării forestiere, utilajelor de prelucrare, manipulare şi transportul lemnului, prelucrări mecanice, confecţii metalice, piese turnate, reparaţii capitale locomotive de cale ferată îngustă. Ifron 204 D (Incarcator Frontal) este dotat cu motor Diesel D110 în 4 timpi cu o putere de 65 CP, cu o greutate de 6060 kg fara unealta, un volum maxim cupa de 1,75 mc. Viteza înainte este de la: 3,83 la 36,94 km/h si inapoi de la înapoi: 3,07 la 21,60 km/h. Tipurile de unelte ce pot fi atasate sunt : greifer pentru buşteni, cupă pentru material în vrac de 0,8mł şi 1,75 mł, furcă reglabilă, lamă buldozer. IF 50 (Incarcator Frontal) TAF 657, TAF 658 (Tractor Articulat Forestier) este dotat cu motor Diesel D110 în 4 timpi cu o putere de 65 CP, cutie de viteze mecanica AK 5-35 cu 5+1 viteze si garda la sol de 450 mm, cu o greutate de 6580 kg pentru TAF 657 si 7200 kg pentru TAF 658. Troliu mecanic, comandat electropneumatic prin telecomandă cu fir sau radiocomandă si forţa de tracţiune de 2 x 7.000 daN. TAF 690 P (Tractor Articulat Forestier) este dotat cu motor Diesel Perkins 1104C-44T cu o putere de 90 CP, cutie de viteze mecanica AK 5-45 cu 5+1 viteze si garda la sol de 450 mm, cu o greutate de 7500 kg. Troliu comandat prin telecomanda cu fir si forţa de tracţiune: 2 x 7.000 daN. Modele derivate: TAF 690 P – R (Tractorul Articulat Forestier cu scut cu role), TAF 690 P – RC (Tractorul Articulat Forestier cu radiocomanda), TAF 690 P - R – RC (Tractorul Articulat Forestier cu scut cu role si troliu cu radiocomanda). TAF 900 P (Tractor Articulat Forestier) este dotat cu motor Diesel Perkins 1104C-44T cu o putere de 90 CP, cutie de viteze mecanica AK 5-45 cu 5+1 viteze si garda la sol de 450 mm, cu o greutate de 8200 kg. Troliu comandat prin radiocomanda pentru comenzile troliului, pornire, oprire, accelerare motor + Telecomanda cu fir si forţa de tracţiune: 2 x 7.000 daN. TAF 2010M (Tractor Articulat Forestier) este dotat cu motor Diesel Perkins 1104D-44T cu o putere de 95 CP, cutie de viteze sincronizata EATON cu 5+1 viteze si garda la sol de 425 mm, cu o greutate de 7600 kg. Troliu comandat prin comandă electropneumatică prin fir și de la distanța prin radiocomandă si forţa de tracţiune: 2 x 50 kN. TID (Tractorul Articulat pentru Întreţinerea Drumurilor Forestiere) este dotat cu motor Diesel D110 in 4 timpi de 65 CP, cutie de viteze mecanica cu 10+2 viteze si garda la sol de 450 mm cu o greutate de 7850 kg. TAF (1990) un prototip echipat cu macara Jonsered - HIAB
21.11.201243.4KB
InapoiInainte